UN CHRONOGRAPHE TAILLÉ POUR LA ROUTE

Le Cosmograph Daytona a été créé pour être le meilleur outil de chronométrage des pilotes automobiles grâce à sa précision et sa fiabilité. Cette montre, équipée d’un mécanisme additionnel permettant la mesure et l’affichage, au moyen d’aiguilles supplémentaires, d’un intervalle de temps, offre en outre une excellente lisibilité de ses fonctions. L’aiguille des secondes centrale du chronographe permet de mesurer un temps au 1/8^e de seconde ; les deux compteurs situés à 3 h et 9 h sur le cadran affichent respectivement le temps écoulé en minutes et en heures.

MESURER UNE VITESSE JUSQU’À 400 UNITÉS PAR HEURE

L’échelle tachymétrique sur la lunette en métal ou en céramique de haute technologie du Cosmograph Daytona permet la lecture d’une vitesse moyenne sur une distance donnée en fonction du temps chronométré. D’une lisibilité optimale, cette échelle fait du Cosmograph Daytona l’instrument parfait pour déterminer une vitesse jusqu’à 400 unités par heure, que ce soient des kilomètres, des miles ou toute autre unité de mesure.

LE COSMOGRAPH DAYTONA, CERTIFIÉ CHRONOMÈTRE SUPERLATIF

Comme toutes les montres Rolex, le Cosmograph Daytona bénéficie de la certification Chronomètre Superlatif, redéfinie par Rolex en 2015. Ce titre exclusif atteste que chaque montre qui sort des ateliers de la marque a subi avec succès une série de tests menés par Rolex dans ses propres laboratoires et selon ses propres critères. Ces tests de certification portent sur la montre dans son ensemble, une fois le mouvement emboîté, afin que ses performances superlatives au poignet en matière de précision, d’étanchéité, de remontage automatique et d’autonomie soient garanties. Le statut de Chronomètre Superlatif est symbolisé par le sceau vert dont est assortie chaque montre Rolex et s’accompagne d’une garantie internationale de cinq ans.

La précision de chaque mouvement – officiellement certifié Chronomètre par le Contrôle officiel suisse des chronomètres (COSC) – est à nouveau testée par Rolex après emboîtage pour satisfaire à des critères beaucoup plus stricts que ceux de la certification officielle. La précision d’un Chronomètre Superlatif Rolex est ainsi de l’ordre de –2/+2 secondes par jour – l’écart de marche toléré par la marque pour une montre terminée est beaucoup plus faible que celui admis par le COSC pour la certification officielle du seul mouvement.

Effectuée grâce à un équipement de haute technologie spécialement développé par Rolex et selon un protocole exclusif qui simule des conditions de porter réelles, plus représentatives de l’expérience quotidienne du client, la chaîne de tests de certification Chronomètre Superlatif, entièrement automatisée, permet de contrôler en outre l’étanchéité, le remontage automatique et la réserve de marche de 100 % des montres Rolex. Ces contrôles après emboîtage viennent systématiquement compléter les tests de qualification menés lors de la conception et de la fabrication des montres, cela afin que la fiabilité, la robustesse et la résistance aux champs magnétiques et aux chocs de ces dernières soient garanties.

BOÎTIER OYSTER, SYMBOLE D’ÉTANCHÉITÉ

Le boîtier Oyster du Cosmograph Daytona, d’un diamètre de 40 mm et garanti étanche jusqu’à 100 mètres de profondeur, est un exemple de robustesse et de fiabilité. La carrure est taillée dans un bloc massif d’acier Oystersteel, d’or 18 ct ou de platine 950. Le fond, bordé de fines cannelures, est hermétiquement vissé à l’aide d’un outil spécial ; seuls les horlogers habilités par Rolex peuvent ainsi accéder au mouvement. La couronne de remontoir Triplock, munie d’un système de triple étanchéité et protégée par un épaulement taillé dans la carrure, se visse solidement sur le boîtier, de même que les poussoirs de chronographe. Quant à la glace, elle est en saphir pratiquement inrayable et bénéficie d’un traitement antireflet. Totalement étanche, le boîtier Oyster du Cosmograph Daytona protège ainsi de manière optimale le mouvement qu’il abrite.

Sur le Cosmograph Daytona en platine 950, le boîtier est doté, depuis 2023, d’un fond transparent en saphir traité antireflet, qui permet d’admirer les décorations du mouvement et les rotations de la masse oscillante.

CALIBRE PERPETUAL 4131

Le Cosmograph Daytona est équipé du calibre 4131, un mouvement chronographe mécanique à remontage automatique entièrement développé et manufacturé par Rolex, évolution du calibre 4130 qui équipait le modèle depuis l’an 2000. Concentré de technologie, ce mouvement délivre des performances élevées, notamment en matière de précision, d’autonomie, de confort d’utilisation et de fiabilité. La fonction chronographe repose sur un nombre réduit de composants, ce qui améliore d’autant plus la fiabilité du mouvement. Elle est enclenchée par un mécanisme à roue à colonnes et à embrayage vertical, qui permet un démarrage instantané et extrêmement précis.

Le calibre 4131 intègre l’échappement Chronergy, réalisé en nickel‑phosphore et breveté. Combinant un haut rendement énergétique avec une grande sécurité de fonctionnement, cet échappement résiste par ailleurs aux champs magnétiques élevés.

Ce mouvement comprend le spiral Parachrom bleu, fabriqué par Rolex dans un alliage paramagnétique. En plus de résister aux champs magnétiques élevés, ce spiral présente une grande stabilité face aux variations de température ainsi qu’une haute résistance aux chocs. Il est muni d’une courbe terminale Rolex, qui assure la régularité de la marche dans toutes les positions.

L’oscillateur du calibre 4131 est doté d’un balancier de grande taille à inertie variable réglé de manière extrêmement précise à l’aide d’écrous Microstella en or. Il est fermement maintenu par un pont traversant réglable en hauteur, permettant un positionnement très stable afin d’augmenter la résistance aux chocs. L’oscillateur est en outre monté sur des amortisseurs de chocs haute performance Paraflex, développés par Rolex et brevetés, qui confèrent à ce mouvement une résistance aux chocs accrue.

Le calibre 4131 dispose d’un système de remontage automatique par rotor Perpetual assurant un armage continu du ressort de barillet et fournissant ainsi une énergie constante, entretenue par les mouvements du poignet. Sa masse oscillante est ajourée et dotée d’un roulement à billes optimisé ; elle est de plus façonnée en or jaune 18 ct sur le Cosmograph Daytona en platine 950. Le mouvement bénéficie d’une réserve de marche d’environ 72 heures grâce à l’architecture de son barillet et au rendement supérieur de son échappement.

Visible uniquement des horlogers habilités par Rolex, le mouvement du Cosmograph Daytona présente des finitions extrêmement soignées, reflet des exigences sans compromis de la marque en matière de qualité. Il arbore en particulier des ponts décorés Côtes de Genève Rolex, une décoration exclusive qui se distingue des Côtes de Genève traditionnelles par la présence d’une fine rainure polie entre chaque côte. Cette décoration s’offre au regard sur les déclinaisons en platine 950 du Cosmograph Daytona grâce à leur fond transparent.

BRACELET ET FERMOIR : SÉCURITÉ ET CONFORT

Le Cosmograph Daytona est assorti, selon la déclinaison, d’un bracelet Oyster à trois mailles ou d’un bracelet Oysterflex – réservé aux versions en or 18 ct –, l’un comme l’autre équipés d’un fermoir de sécurité Oysterlock, conçu par Rolex et breveté, qui prévient toute ouverture involontaire.

Le bracelet Oyster du Cosmograph Daytona dispose de la rallonge rapide Easylink, développée par la marque, qui permet d’ajuster facilement sa longueur d’environ 5 mm pour un surcroît de confort en toute circonstance. De plus, sur les déclinaisons en or jaune, gris ou Everose 18 ct ou en platine 950, le bracelet Oyster intègre, à l’intérieur de ses maillons, des inserts en céramique – conçus par Rolex et brevetés – qui améliorent sa fluidité au porter et sa longévité.

Le bracelet Oysterflex, développé par Rolex et breveté, combine de manière unique la robustesse et la fiabilité d’un bracelet métallique avec la flexibilité, le confort et l’esthétique d’un bracelet en élastomère. Cet innovant bracelet est en effet constitué de deux lames métalliques galbées et flexibles – une pour chacun de ses brins – revêtues d’élastomère noir haute performance. Il est équipé du système de rallonge Rolex Glidelock. Développé par la marque et breveté, cet ingénieux dispositif à crémaillère, intégré au fermoir, permet un réglage fin de la longueur du bracelet, et ce, sans le moindre outillage. Le Rolex Glidelock sur bracelet Oysterflex compte six crans d’environ 2,5 mm chacun ; il permet d’ajuster facilement la longueur du bracelet d’environ 15 mm.

JUIN 2023 – UN COSMOGRAPH DAYTONA INÉDIT

Rolex célèbre les 100 ans de la course des 24 Heures du Mans avec une version inédite de son chronographe de légende. Réalisée en or gris 18 ct, cette nouvelle montre arbore une lunette Cerachrom en céramique noire ; le chiffre « 100 » de l’échelle tachymétrique est coloré avec de la céramique rouge et évoque le centenaire de la course. Sur le cadran noir vif se détachent des compteurs blanc intense dont le graphisme est inspiré de celui d’un cadran Rolex historique. Quant au boîtier Oyster, il est doté d’un fond transparent et muni d’un bracelet Oyster. Cette montre inédite est équipée du calibre 4132, un mouvement exclusif qui permet le décompte des heures de la fonction chronographe sur vingt‑quatre heures – une autre référence à la course – au lieu de douze comme habituellement sur le modèle. Ce mouvement intègre l’échappement Chronergy, les amortisseurs de chocs Paraflex et des ponts décorés Côtes de Genève Rolex. En or jaune 18 ct, la masse oscillante est ajourée et munie d’un roulement à billes optimisé. Comme toutes les montres Rolex, cette version spéciale de l’Oyster Perpetual Cosmograph Daytona bénéficie de la certification Chronomètre Superlatif, qui garantit ses excellentes performances au poignet.

Le décompte des heures de la fonction chronographe se fait sur vingt-quatre heures – au lieu de douze comme habituellement sur le modèle – au moyen d’un mécanisme additionnel, breveté, comptant sept composants et comparable à un différentiel revisité par Rolex. Ce système de démultiplication, qui, en termes techniques, est nommé un réducteur épicycloïdal, permet en effet de diviser par deux la vitesse de rotation du train de rouage entraînant l’aiguille vingt-quatre heures. Excellente illustration du savoir-faire des ingénieurs de Rolex, le dispositif a pu, grâce à sa morphologie, être intégré dans le mouvement sans la moindre modification de l’architecture de ce dernier. Il remplace en effet simplement une roue de transmission, et son fonctionnement n’a de plus aucun impact sur les performances du calibre 4132.